Filet ou ventilé : comment choisir un manteau de moto d’été
En bref : Pour les journées très chaudes, un manteau en filet certifié EN 17092 est le choix le plus frais ; pour les journées chaudes avec un temps changeant, un manteau ventilé avec des ouvertures fermables. Dans tous les cas, recherchez la classe AA, un tissu résistant à l’abrasion dans les zones d’impact et des protections profilées.
L’été au Canada peut être vraiment chaud, de l’Okanagan aux Prairies jusqu’au sud de l’Ontario. Par 30 °C, un lourd manteau de tourisme se transforme en sauna. Les manteaux de moto en filet et les équipements d’été ventilés sont la solution, mais ils diffèrent beaucoup par la quantité d’air qu’ils laissent entrer et le niveau de protection qu’ils conservent. Voici comment choisir.
Manteau en filet ou manteau ventilé ?
Les manteaux en filet comportent de grands panneaux de filet ouvert sur la poitrine, le dos et les bras. L’air passe directement dès que vous êtes en mouvement. C’est l’option la plus fraîche, mais ils n’offrent aucune protection contre les intempéries, et les zones en filet doivent être doublées d’un tissu résistant à l’abrasion dans les zones à haut risque pour constituer un véritable équipement de protection.
Les manteaux ventilés sont fabriqués dans un tissu respirant et dotés d’ouvertures zippées que vous pouvez ouvrir et fermer. Ils laissent entrer moins d’air qu’un manteau entièrement en filet, mais vous pouvez les fermer lorsque la température baisse en soirée ou qu’une averse passe.
Ce qu’il faut rechercher dans un équipement de moto d’été
- Certification CE de l’ensemble du vêtement selon la norme EN 17092. La ventilation ne signifie pas moins de protection : recherchez la classe AA.
- Tissu résistant à l’abrasion là où c’est important : épaules, coudes, hanches, genoux et assise.
- Protections respirantes : les protections fines et flexibles retiennent moins la chaleur.
- Une coupe décontractée qui laisse l’air circuler, mais pas au point que les protections bougent.
- Couleurs claires qui réfléchissent davantage la lumière du soleil que le noir.
Que signifient les classes de protection EN 17092 ?
La norme EN 17092 teste l’ensemble du vêtement, et non pas seulement les matériaux individuels. Elle comprend cinq classes :
| Classe | Ce qu’elle signifie |
|---|---|
| AAA | Exigences les plus élevées en matière d’abrasion, de résistance à la déchirure et de solidité des coutures, avec protections contre les impacts |
| AA | Haute protection pour le tourisme et la conduite polyvalente, avec protections contre les impacts |
| A | Protection plus légère, principalement pour la conduite urbaine, avec protections contre les impacts |
| B | Protection contre l’abrasion comme la classe A, mais sans protections contre les impacts |
| C | Sous-vêtements ou sur-vêtements qui maintiennent des protections, sans protection contre l’abrasion en soi |
Protections : niveau 1 ou niveau 2 ?
Les protections contre les impacts sont testées selon la force transmise : la quantité d’impact qui atteint encore votre corps. Plus le chiffre est bas, meilleure est la protection.
- Épaules, coudes, hanches, genoux (EN 1621-1) : niveau 1 en dessous de 35 kN, niveau 2 en dessous de 20 kN en moyenne
- Dos (EN 1621-2) : niveau 1 en dessous de 18 kN, niveau 2 en dessous de 9 kN en moyenne
Notre équipement pour les températures estivales
| Desert Rider | Dryzone | |
|---|---|---|
| Type | Manteau court en filet | Manteau et pantalon ventilés |
| Flux d’air | Maximum, grâce aux grands panneaux en filet | Élevé, grâce au tissu respirant et aux multiples ouvertures |
| Tissu | Tissus respirants Cordura® | Cordura® ripstop |
| Classe CE (EN 17092) | AA | AA |
| Idéal pour | Journées chaudes, hors route, tourisme d’été | Conduite par temps chaud et sec, aventure et longues journées |
Le manteau en filet Desert Rider est notre manteau court et léger en filet pour les journées les plus chaudes, disponible en bleu, noir ou couleur noix de coco.
Le manteau Dryzone et le pantalon Dryzone sont conçus pour les conditions chaudes et sèches, avec une fermeture éclair avant bidirectionnelle et un panneau de ventilation, une doublure en filet et suffisamment d’espace dans le pantalon pour les grandes bottes d’aventure. Pour le hors route, le pantalon Rallye Adventure est conçu pour être porté à l’intérieur des bottes et s’accorde parfaitement avec le manteau Dryzone.
Ajoutez les gants Dryzone légers, avec paume en cuir et textile extensible pour favoriser la circulation de l’air.
Rester au frais lors des sorties par temps chaud
- Restez couvert. Les bras nus brûlent rapidement et s’assèchent à grande vitesse. Une couche respirante est plus fraîche que vous ne le pensez.
- Portez une sous-couche évacuant l’humidité plutôt que du coton.
- Mouillez votre sous-couche ou votre tour de cou lors d’un arrêt. L’évaporation à grande vitesse vous rafraîchit.
- Buvez avant d’avoir soif et prévoyez des pauses à l’ombre.
- Emportez une couche légère contre la pluie. Les orages d’été arrivent vite, et l’équipement en filet ne vous gardera pas au sec. Le manteau de pluie Swamp compact se porte par-dessus n’importe quel manteau.
Foire aux questions
Les manteaux de moto en filet sont-ils sûrs ?
Un manteau en filet certifié EN 17092 a passé le même test de vêtement que les autres manteaux de sa catégorie. Vérifiez la catégorie et assurez-vous que les zones à haut risque sont couvertes par un tissu résistant à l’abrasion, et pas seulement par du filet.
Quel est le meilleur manteau de moto pour l’été ?
Pour les journées très chaudes, un manteau en filet certifié. Pour les journées chaudes avec des conditions changeantes, un manteau ventilé doté de fermetures éclair que vous pouvez fermer.
Puis-je porter un manteau en filet sous la pluie ?
Pas seul. Portez une couche de pluie par-dessus, comme le manteau de pluie Swamp.
En résumé
L’équipement d’été doit laisser l’air circuler sans sacrifier la protection. Choisissez un manteau certifié en filet ou ventilé, associez-le à un pantalon et à des gants respirants, et emportez une couche de pluie pour l’orage de l’après-midi.
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